Guía técnica

Cómo detectar un rodamiento dañado con análisis de vibraciones

Por Hugo Guzmán López · · 5 min de lectura

Respuesta corta

Un rodamiento dañado se detecta porque genera impactos repetitivos que aparecen como vibración de alta frecuencia, picos en el espectro y golpes marcados en la forma de onda. Comparar la medición con las anteriores del mismo punto confirma la tendencia antes de que el equipo falle.

Qué le pasa a un rodamiento que se daña

Cuando una pista o un elemento rodante se pica o se desgasta, cada paso sobre la zona dañada produce un pequeño impacto. Esos impactos se repiten con una frecuencia que depende de la geometría del rodamiento y de la velocidad de giro, y excitan frecuencias altas de la estructura.

Señales que se buscan

  • Aumento de la vibración global en el punto cercano al rodamiento, comparada con mediciones anteriores.
  • Picos en el espectro a frecuencias características del rodamiento y sus armónicos, a veces con bandas laterales.
  • Impactos en la forma de onda de aceleración: golpes que se repiten en el tiempo.
  • Aumento del piso de ruido en frecuencias altas en etapas más avanzadas.

Una sola lectura tiene valor limitado. La tendencia en el tiempo es lo que confirma el diagnóstico.

Caso real: reductor ABB C36

El 21 de octubre de 2025 se midió un reductor ABB C36 con VIBZER.

DatoResultado
EquipoReductor ABB C36
Vibración global, eje X7.83 mm/s RMS (Root Mean Square, valor eficaz)
HallazgoChoque severo en el lado carga durante la medición
DiagnósticoRodamiento del lado carga dañado
RecomendaciónCambiar el rodamiento y reparar el equipo en el corto plazo; si es crítico, analizarlo a diario

La app entregó el diagnóstico y la recomendación sin que el técnico tuviera que interpretar el espectro.

Qué hacer al detectarlo

  1. Confirma con una segunda medición en el mismo punto.
  2. Revisa la lubricación y las condiciones de operación.
  3. Programa el reemplazo según la criticidad del equipo.
  4. Si el equipo es crítico, aumenta la frecuencia de medición hasta intervenir.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos mm/s RMS son peligrosos?

Depende de la potencia, el tipo y la velocidad de la máquina, y de las normas aplicables (por ejemplo la serie ISO (Organización Internacional de Normalización) 20816). No existe un único valor válido para todos los equipos; por eso se compara contra el historial del propio motor.

¿Se puede detectar un rodamiento dañado sin ser especialista?

Sí, con una herramienta que traduzca la medición en un diagnóstico. VIBZER muestra un semáforo para rodamientos con recomendaciones. Para casos dudosos o críticos conviene la opinión de un analista certificado.

¿Qué tan anticipado se detecta una falla de rodamiento?

Depende de la etapa del daño y de la frecuencia de medición. Medir de forma periódica y comparar con el historial permite ver el cambio antes de la falla total.

¿Sirve en reductores y no solo en motores?

Sí. El análisis de vibraciones aplica a cualquier máquina rotativa con rodamientos, como reductores, ventiladores y bombas.

Sobre el autor

Hugo Guzmán López. Vibration & Product Expert de VIBZER. Analista de vibraciones certificado ISO (Organización Internacional de Normalización) 18436 Categoría III, con más de 40 años de experiencia.